2.1公斤快遞按3公斤計(jì)價(jià)、停車30分7秒按45分鐘收費(fèi)、租借充電寶5分鐘算半小時……

近日，快遞、共享充電寶、共享單車、停車等領(lǐng)域“向上取整”的收費(fèi)方式引發(fā)公眾關(guān)注。

此前有媒體報(bào)道了多家快遞企業(yè)計(jì)重“向上取整”的不合理行為，將快件重量的小數(shù)部分進(jìn)位至整數(shù)，從而增加收費(fèi)。

其中，圓通將重量2.7公斤的快遞，標(biāo)注為4公斤，虛增近50%重量；極兔快遞員表示2.1公斤的快件按3公斤計(jì)費(fèi)。

經(jīng)查，有半數(shù)快遞企業(yè)在續(xù)重收費(fèi)中，存在上述問題。

實(shí)際上，2024年4月1日實(shí)施的新版《快遞服務(wù)》明確規(guī)定，計(jì)費(fèi)重量以千克為單位，需保留小數(shù)點(diǎn)后至少1位。這些 “向上取整” 操作，明顯違規(guī)。

除了快遞行業(yè)，其他領(lǐng)域也存在類似問題。

以停車收費(fèi)來說，雖然不同停車場收費(fèi)單價(jià)不同，但大部分都是按1個計(jì)時單位進(jìn)行計(jì)費(fèi)。

按照停車計(jì)時收費(fèi)系統(tǒng)的設(shè)置，哪怕只超過1分鐘甚至1秒鐘，系統(tǒng)也會多扣除半小時乃至1小時費(fèi)用。這是很多停車場默認(rèn)的“潛規(guī)則”。

不少車主認(rèn)為，自己并未實(shí)質(zhì)性地占用停車資源，而停車場經(jīng)營者也未提供實(shí)質(zhì)性的服務(wù)，但卻收取了自己的費(fèi)用。

尤其是在停車場出口擁堵的情況下，不得不排隊(duì)等待出停車場，可就是這短短幾分鐘之內(nèi)，時間或許就邁過了計(jì)費(fèi)的節(jié)點(diǎn)，車主卻要為此多交1小時停車費(fèi)的冤枉錢，自然很鬧心。

網(wǎng)友直言，停車場可以多收59分鐘的費(fèi)用，但車主卻不能少交1秒鐘的錢，有失公平。

此類現(xiàn)象在共享充電寶等領(lǐng)域也屢見不鮮。

此前有報(bào)道稱，一天津市民在某景區(qū)內(nèi)掃碼租用了共享充電寶，為手機(jī)充電1小時15分鐘，被扣了20元。他查看計(jì)費(fèi)規(guī)則發(fā)現(xiàn)，其一小時收費(fèi)10元，不滿1小時按1小時計(jì)算。

當(dāng)“向上取整”成為行業(yè)慣例，其合理性有必要探討一番。

看似幾塊錢、幾毛錢的差價(jià)，這背后涉及廣大消費(fèi)者的切身利益。

這種現(xiàn)象，類似于商家找零時“四舍五入”的反向抹零，即超過1分錢，便按照1元錢來收取，對消費(fèi)者而言顯然是不公平的。

針對快遞向上取整的行為，國家郵政局高度重視，迅速組織核查工作。明確要求企業(yè)參照《快遞服務(wù)》國家標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化計(jì)重收費(fèi)規(guī)則，計(jì)費(fèi)重量以千克為單位，保留小數(shù)點(diǎn)后至少1位。

目前，多家快遞企業(yè)已優(yōu)化計(jì)重收費(fèi)規(guī)則，例如：

京東：首重不足1kg按1kg計(jì)算，續(xù)重以0.5kg為計(jì)費(fèi)單位。

申通：按實(shí)際重量計(jì)費(fèi)，以千克為單位，保留小數(shù)點(diǎn)后至少1位。

韻達(dá)：不足1kg按1kg計(jì)算，超過1kg的部分重量精確到小數(shù)點(diǎn)后2位且不進(jìn)位。

圓通：首重不足1kg按1kg計(jì)算，續(xù)重以0.1kg為計(jì)費(fèi)單位。

中通：按實(shí)際重量計(jì)費(fèi)，以千克為單位，保留小數(shù)點(diǎn)后至少1位。

極兔：首重1kg，續(xù)重以0.1kg為計(jì)費(fèi)單位。

德邦：續(xù)重以0.5千克為計(jì)重單位，不足0.5千克按0.5千克計(jì)；足0.5千克向上進(jìn)位至下一個1千克。

快遞行業(yè)已經(jīng)優(yōu)化整改，那么停車場、共享充電寶、共享單車等行業(yè)呢？

根據(jù)我國《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》明確規(guī)定，消費(fèi)者享有公平交易的權(quán)利；消費(fèi)者在購買商品或接受服務(wù)時，有權(quán)獲得計(jì)量正確的公平交易條件。

無論是停車超過1分鐘以“1小時”標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)量，還是租借充電寶僅用了5分鐘卻按照30分鐘計(jì)費(fèi)，偏差都比較大。這種“偏差”，無疑損害了消費(fèi)者的合法權(quán)益。

可見，停車收費(fèi)、租借充電寶等如此“向上取整”，侵犯了消費(fèi)者的公平交易權(quán)。

《中華人民共和國民法典》也規(guī)定，經(jīng)營者不能以格式條款、店堂公示等方式加重消費(fèi)者負(fù)擔(dān)、減輕己方責(zé)任。

停車超過1分鐘就按1小時收費(fèi)，明顯只對商家有利，對消費(fèi)者不利。

因此，為了提高交易效率同時兼顧消費(fèi)者權(quán)益，相關(guān)企業(yè)應(yīng)細(xì)化計(jì)時消費(fèi)規(guī)則，制定相對公平的實(shí)施細(xì)則。

你遭遇過“向上取整”的情況嗎？